Индустриальные масла для трансмиссий

Сегодня на полях нашей страны работает большое количество импортной сельскохозяйственной техники. Такие бренды, как Ford-New Holland, John Deere, GM Allison и Massey Ferguson уже стали привычными для аграриев. Для тракторов этих марок и другой спецтехники рекомендуется масло Shell Spirax, используемое в трансмиссиях и гидравлических системах. Оно имеет массу преимуществ: обеспечивает более продолжительный срок эксплуатации сельхозтехники, делает ее надежной и производительной, минимизирует расходы на содержание. Обеспечивается это специальными антикоррозионными, антиокислительными добавками. Для нормального функционирования механического коробки передач автомобиля и его ведущих мостов их смазывают трансмиссионным маслом. Оно способно образовывать на поверхности деталей и узлов тонкую, но очень прочную пленку, способную выдерживать высокие нагрузку и большие температуру. Купить масло трансмиссионное рекомендуют для большинства марок легковых автомобилей, но в некоторых моделях для защиты деталей трансмиссии используется моторное масло. В основном, речь идет о переднеприводных автомобилях, имеющих главную передачу, совмещенную с коробкой передач. Особенность их трансмиссий в том, что они имеют цилиндрические шестерни, более защищенные от появления задиров. Автомобили с автоматической коробкой не используют трансмиссионное масло, в них заливают специальную жидкость, получившую название ATF. На масло трансмиссионное цена интересует всех покупателей, но все же это не самый важный параметр, по которому следует выбирать продукцию для своего автомобиля. Одна из важнейших характеристик – вязкость. Сегодня на рынке предлагаются масла, предназначенные для зимы и имеющие в своем обозначении букву W. Однако сезонные работы по обслуживанию автомобиля обойдутся дорого, а само масло имеет срок эксплуатации несколько лет. По этой причине лучше отдать предпочтение всесезонным маркам. Еще один важный параметр – категория трансмиссионного масла, обозначающаяся по классификации API буквами и цифрами от GL-1 до GL-5. Производители рекомендуют определенную марку – заливать в трансмиссию жидкость более низкой категории категорически нельзя. Обычно используется масло GL-5 для ведущих мостов легковых автомобилей, а GL-4 для механических коробок передач. Масло GL-3 используют для редукторов задних мостов грузовиков.